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            最新產(chǎn)品

            奧地利WFL M30車銑復(fù)合

            • 型   號:
            • 類   別:車床
            • 價   格:

            奧地利WFL M30車銑復(fù)合
            奧地利WFL M30車銑復(fù)合
            出廠時間:1998
            控制系統(tǒng):Siemens 840C
            車削直徑:520 mm
            車削長度:1050 mm

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            奧地利WFL M30車銑復(fù)合

            奧地利WFL M30車銑復(fù)合
            出廠時間:1998
            控制系統(tǒng):Siemens 840C
            車削直徑:520 mm
            車削長度:1050 mm

            復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前上流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺機(jī)床上實現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛,難度大,就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合。  目前,大多數(shù)的車銑復(fù)合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國產(chǎn)的售價一般超過10萬,進(jìn)口的超過20萬,一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ,就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸 ,實現(xiàn)基本的銑削功能。

            陜西德瑞機(jī)械制造有限公司專業(yè)提供奧地利WFL M30車銑復(fù)合等產(chǎn)品信息,歡迎來電咨詢!
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